Robot met zes assen | Tuling | Kerncomponenten | Laserbron |
Gebruik | Las metaal | Max. Uitgangsvermogen | 2000W |
Toepasselijk materiaal | Metaal | Cnc of niet | Ja |
Koelmodus | Waterkoeling | Elektrische en pneumatische systemen | Schneider |
Golflengte | 1090Nm | Laserkracht | 1000w/1500w/2000w |
Gewicht (kg) | 600 kg | Certificering | Ce, Iso9001 |
Kerncomponenten | Vezellaserbron, vezel, laserlaskop met handvat | Belangrijkste verkoopargumenten | Hoge nauwkeurigheid |
Functie | Laserlassen van metalen onderdelen | Vezellengte | ≥10m |
Toepasselijke industrieën | Hotels, kledingwinkels, bouwmaterialenwinkels | Kerncomponenten | Laserbron |
Bedrijfsmodus | Gepulseerd | Na garantieservice | Online-ondersteuning |
Diameter brandpuntsvlek | 50μm | Maximale dekking | 1730 mm |
Video uitgaande inspectie | Mits | Grafisch formaat ondersteund | Ai, Plt, Dxf, Dwg, Dxp |
Plaats van herkomst | Jinan, provincie Shandong | Garantie tijd | 3 jaar |
De robotas kan een roterende as of een translatie-as zijn, en de werkingsmodus van de as wordt bepaald door de mechanische structuur. De robotas is verdeeld in de bewegingsas van het robotlichaam en de externe as. De externe as is verdeeld in schuiftafel en positioneerder. Tenzij anders aangegeven, verwijst de robotas naar de bewegingsas van het robotlichaam.
Turing-robots zijn onderverdeeld in drie soorten industriële robots:
Industriële robot met zes assen: inclusief zes rotatie-assen
SCARA: bevat drie rotatie-assen en één translatie-as
Palletiseermanipulator: inclusief vier roterende assen. De gezamenlijke beweging van de robot is weergegeven in de figuur.
1. Machinebouwveld
Met de intensivering van lastaken in de machinebouwindustrie kent het lasbedrijf inherent slechte arbeidsomstandigheden en grote hittestraling, wat een zeer gevaarlijke bezigheid is. Er zijn ook veel grootschalige apparatuur in de machinebouw, wat ook de moeilijkheidsgraad van het lassen vergroot. Lasrobot is een automatische mechanische uitrusting die zich bezighoudt met laswerkzaamheden, die de arbeidsintensiteit van werknemers verlicht en het automatiseringsniveau op het gebied van de machinebouw helpt verbeteren.
2. Auto- en auto-onderdelen:
Om aan de behoeften van het publiek te voldoen heeft de auto-industrie de afgelopen jaren een gediversifieerde ontwikkeling laten zien. Traditioneel lassen kan niet voldoen aan de hoge laseisen van de productie van auto's en auto-onderdelen. , De lasnaad is mooi en stevig. In veel moderne autoproductiewerkplaatsen zijn assemblagelijnen voor lasrobots gevormd.
3.Elektronische apparatuur:
Op het gebied van elektronische apparatuur worden relatief hoge eisen gesteld aan de laskwaliteit. Met de toenemende vraag naar elektronische apparatuur in de samenleving, wordt elektronische apparatuur ook geconfronteerd met ernstige uitdagingen terwijl ze zich snel ontwikkelen. Lasrobots kunnen de laskwaliteit stabiliseren en tegelijkertijd de productie-efficiëntie garanderen. Het precieze lassen van de apparatuur is drie tot vier keer hoger dan dat van handarbeid.
4. Lucht- en ruimtevaart:
In de structuur van het vliegtuig zijn er bijna 1.000 lascomponenten van de carrosserie, en er zijn bijna 10.000 onderdelen bij betrokken. De meeste belangrijke dragende componenten van het vliegtuig maken gebruik van gelaste componenten. De carrosserie van het vliegtuig staat tijdens de vlucht onder grote druk, dus lassen. De eisen zijn relatief streng en de lasrobot kan de lasparameters flexibel instellen via de automatische lasnaadvolgtechnologie om de vliegtuigconstructie nauwkeurig te lassen.
2. Wekelijkse inspectie en onderhoud
1. Schrob elke as van de robot; Controleer de nauwkeurigheid van het TCP; Controleer het restoliepeil. ;Controleer of de nulpositie van elke as van de robot nauwkeurig is; Reinig het filter achter de watertank van het lasapparaat.;Reinig het filter bij de persluchtinlaat;Reinig de onzuiverheden bij het mondstuk van de lastoorts om verstopping van de watercirculatie te voorkomen; Maak het draadaanvoermechanisme schoon, inclusief het draadaanvoerwiel, het draadaandrukwiel en de draaddoorvoerbuis; Controleer of de slangenbundel en de geleidingsdraadslang beschadigd of gebroken zijn. (Het wordt aanbevolen om de hele slangenbundel te verwijderen en deze met perslucht schoon te maken); Controleer of het beveiligingssysteem van de lastoorts normaal is en of de externe noodstopknop normaal is.